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歐盟達成臨時協議：碳中和目標將入法
經過通宵談判，4月21日凌晨，歐盟就《歐洲氣候法》達成臨時協議，2050年碳中和目標將被寫入法律。
在《歐洲氣候法》指導下，歐盟將樹立并實行更嚴格的溫室氣體排放目標，并將在未來幾十年指導其他歐盟法規的制定，尤其是汽車排放法規。不過，當前協議仍需得到議會和各國政府的正式批準。
《歐洲氣候法》包括一個總目標，即到2030年，歐洲凈排放量將在1990年的水平上至少減少55%，取代了之前減少40%的目標，最終在2050年實現零凈排放。截至2019年，歐盟的排放量已經比1990年減少了24%。
在通宵談判之前，歐洲議會和歐盟27國政府的談判代表們已經過了數月的爭論，歐洲議會曾希望到2030年進一步提高減排至60%。環保組織甚至認為，減排幅度應該達到65%。但是由于歐盟各國經濟社會發展的不均衡，減少55%顯然是各方妥協的結果。
“布魯塞爾（歐盟）為了趕在美國峰會前達成協議，放棄了原有的雄心壯志。”歐盟綠色議員 Michael Bloss 表示。
碳排放是2021年全球熱點問題，在歐盟達成協議之后，剛好趕上4月22日至23日美國政府主辦的世界領導人氣候峰會，屆時歐盟和其他全球大國將共同推動保護地球的承諾。
歐盟氣候政策負責人弗蘭斯·蒂默曼斯（Frans Timmermans）在聲明中說：“這對歐盟來說是一個里程碑式的時刻。今天的協議加強了歐盟應對氣候危機全球領導者的地位。”
2050年的碳中和目標，如果在全球范圍內采用，將會使全球氣溫限制在僅比工業化前高1.5度，避免對氣候變化產生更壞的影響。
目前，包括英國和新西蘭在內的少數幾個國家已將凈零排放目標寫入法律，但歐盟27國是實現這一目標的最大排放地區。
《歐洲氣候法》的提案最早由歐委會于2020年3月4日正式公布，被認為是實施“綠色新政”的核心要素。如今，各方達成的臨時協議一旦在歐洲議會及歐洲理事會獲得正式通過，《歐洲氣候法》就將載入歐盟的官方日志并開始生效。
“我今天很滿意。”歐洲議會首席談判代表、瑞典社會民主黨人加特蘭德（Jytte Guteland）表示，“最重要的是要確保科學能更多地融入歐盟法律。”
根據協議，2030年目標的二氧化碳減排量在2.25億噸，為歐盟將于6月出臺的一系列減排法規奠定了基礎。其中，包括改革歐盟碳交易市場、更嚴格的汽車二氧化碳排放標準，以及對進口污染產品征收二氧化碳排放的關稅。
《歐洲氣候法》確立了歐盟通過減少污染排放來實現氣候目標，而不是依賴森林的碳吸收能力。根據該法，歐盟將在布魯塞爾成立獨立的專家機構，為氣候政策提供咨詢，并制定溫室氣體減排預算，列出歐盟在2030-2050年期間可產生的總排放量，同時不妨礙其氣候目標。
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